Проводка «на усах» используется она при сильном сжатии льда, когда след чистой воды за ледоколом быстро затягивается ледяными торосами и проводимое судно не может пройти. На корме у ледокола имеется мощный, так называемый «привальный брус», с глубокой выемкой. В эту выемку заводят «нос» (форштевень) проводимого парохода, расклёпывают на нём якорь-цепи и этими цепями плотно прижимают к ледоколу. Получается, что два парохода словно составляют единое целое.