Транспортная компания А-Сервис оказывает полный спектр услуг по доставке грузов в Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО). К перевозке принимаются сборные грузы в контейнерах, а также негабаритные и генеральные грузы. Всю работу берем на себя: оформим необходимые документы, заберем груз со склада отправителя, организуем перевозку, осуществим экспедирование до грузополучателя.
Что мы предлагаем
Мы занимаемся занимаемся доставкой грузов в труднодоступные регионы России. Изначально выбрали для себя районы Крайнего Севера в качестве приоритетного направления работы. Предлагаем:
- Забор груза с вашего склада/терминала в любом регионе России.
- Закупку и поставку товара, груза для клиента.
- Хранение и консолидация груза на терминалах компании в Москве, Новосибирске и Владивостоке.
- Доставку оборудования для строительства нефтеперерабатывающих заводов по зимнику и по Севморпути в период навигации
- Перевозку нефтяных вышек
- Доставку партий труб большого и малого диаметров
- Перевозку различных металлоконструкций для строительства жилых комплексов, модульных домов
- Доставку на Ямал оборудования и спецтехники (насосы, шламовозы, передвижные паровые установки и прочее)
- Перевозку ПГС, щебня, речного песка, спецтехники, оборудования
- Завоз топлива в отдаленные районы
- Перевозку и выгрузку грузы с судна в порту прибытия, выгрузку на рейде и на лёд (припай)
- Экспедирование до грузополучателя осуществляется по «летнику» и «зимнику» с применением специальной техники: вездеходов Трекол, УРАЛов повышенной проходимости
География доставки по ЯНАО
Доставка осуществляется в пределах Обского бассейна в основные города и порты:
- Салехард
- Лабытнанги
- Новый Уренгой
- Ноябрьск
- Губкинский
- Ханты-Мансийск
- Бованенково
- п. Сабетта
- Надым
- Пангоды
- Тарко-Сале
- Муравленко
- с. Красноселькуп
- с. Толька
Способы доставки
Предоставим вам полный комплекс услуг по приему груза на ж/д станции Лабытнанги (Обская), погрузку груза на борт судна и перевозку до строительной площадки п. Сабетта. Речные перевозки из Лабытнанги или Салехарда осуществляются катером с баржей. В зимний период, с окончанием навигации, доставка осуществляется автозимником от станции Лабытнанги.
Грузовые авиаперевозки
Осуществляем воздушные перевозки транспортной авиацией. Есть возможность зафрахтовать воздушное судно целиком или часть вместимости. Авиаперевозка грузов из Москвы в Ноябрьск осуществляется из аэропорта Внуково. Далее груз обрабатывается в аэропорту Ноябрьска и развозится до грузополучателя. Возможен альтернативный маршрут через Сургут, а из Сургута автотранспортом до Ноябрьска.
В те районы, куда нет возможности осуществить доставку ж/д, морским или автотранспортом, перевозим грузы на вертолетах Ми-8 и Ми-26. Возможна переброска людей к месту работы на месторождение или в вахтовый поселок. В условиях Крайнего Севера перевозки на вертолете порой единственная возможность доставки груза к месту назначения.
А уже через 2 года, в 2017 году, можно будет перевозить грузы по железнодорожной ветке под названием «Северный широтный ход». Магистраль соединит Северную железную дорогу со Свердловской ж/д и обеспечит выход на архангельское направление и к Северному морскому пути. Это откроет большие возможности строящегося порта Сабетта. После ввода ветки в эксплуатацию в самой северной точке России будут функционировать железная дорога и портовый терминал, что сократит время доставки нефтепродуктов и тонны других грузов на перспективные рынки мира.
«Северный широтный ход» пройдет по маршруту Обская-2 — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Длина трассы составит 707 км. Проект включает в себя строительство моста через реку Обь, линейного участка Надым-Салехард, а также соединения Салехарда с конечной экспортной точкой полуострова Ямал — портом Сабетта. Первый на Ямале совмещенный мост для автомобильного и железнодорожного транспорта через реку Надым будет сдан в эксплуатацию в декабре текущего года. Этот мост — ключевое звено в проекте «Северный широтный ход».
Предназначение Северного широтного хода
Одной из основных задач «Северного широтного хода» будет доставка газоконденсата до места переработки. Сейчас его отправляют по Свердловской ж/д в порт Усть-Луга на Балтике, в терминал «Новатэка». Но Свердловская железная дорога сильно перегружена и не может обеспечить все плановые перевозки газоконденсата, а новая ветка позволит разгрузить это направление и сократить время перевозки. По расчетам, к 2017 году, провозная способность Северного широтного хода составит 20 млн тонн грузов в год. Грузов уже сейчас очень много и после появления СШХ будут разрабатываться даже небольшие месторождения, которые сегодня нерентабельны из-за отсутствия транспортной инфраструктуры.