Доставка грузов
в труднодоступные регионы

14 октября поставили под загрузку судно «РЗК Константа». Одновременно с ним грузилось судно Тикси, а на Соломбальском терминале велись работы оп выгрузке Арктика-2, которое пришло с обратным грузом из Певека.

29 октября РЗК Константа покинуло причальную стенку порта АТФ. Погрузка длилась две недели, с 14 октября.

5 ноября судно было в районе пролива Вилькицкого, а 9 ноября уже на рейде порта Певек в ожидании разгрузки.

22 ноября, сразу после того как Тикси покинул причальную стенку, судно РЗК Константа встало под выгрузку.

3 декабря судно вышло из Певека в сопровождении ледокола Вайгач. В районе пролива Вилькицкого сложилась тяжелая ледовая обстановка. Ледокол взял Константу «на усы».

Проводка «на усах» используется она при сильном сжатии льда, когда след чистой воды за ледоколом быстро затягивается ледяными торосами и проводимое судно не может пройти. На корме у ледокола имеется мощный, так называемый «привальный брус», с глубокой выемкой. В эту выемку заводят «нос» (форштевень) проводимого парохода, расклёпывают на нём якорь-цепи и этими цепями плотно прижимают к ледоколу. Получается, что два парохода словно составляют единое целое.

16 декабря судно прибыло в порт приписки для выгрузки. Переход из Певека в Архангельск по Севморпути занял 13 суток.

Хрестина Ульяна
Логист

Рассчитать доставку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.

16 декабря т/х РЗК Константа прибыло в порт приписки. Судно под выгрузкой в порту Архангельского тралового флота. Переход из Певека в Архангельск по Севморпути занял 13 суток.

3 декабря судно вышло из Певека в сопровождении ледокола Вайгач. В районе пролива Вилькицкого ледокол взял Константу «на усы».

Проводка «на усах» используется она при сильном сжатии льда, когда след чистой воды за ледоколом быстро затягивается ледяными торосами и проводимое судно не может пройти. На корме у ледокола имеется мощный, так называемый «привальный брус», с глубокой выемкой. В эту выемку заводят «нос» (форштевень) проводимого парохода, расклёпывают на нём якорь-цепи и этими цепями плотно прижимают к ледоколу. Получается, что два парохода словно составляют единое целое.

В навигацию 2020 года компания А-Сервис (ГК АС ГРУПП) отправила 4 судна по маршруту Архангельск — Певек. Арктика-2 выполнила два рейса, т/х «Тикси», т/х «РЗК Константа». Все рейсы с обратным грузом.

19 ноября т/х «Тикси» разгрузили в Певеке и загрузили обратным грузом. 20 ноября судно отбуксировали через акваторию порта Певек. В сопровождении атомного ледокола «Вайгач» судно, груженое контейнерами отправилось в обратный рейс Певек – Архангельск. 

Ледокол провел «Тикси» до пролива Вилькицкого и развернулся, так как ледовая обстановка позволяла пройти до Архангельска самостоятельно. 2 декабря судно встало под разгрузку в Архангельском порту.

24 ноября загрузили обратный груз на Константу и отбуксировали от причальной стенки. РЗК Константа и ещё несколько судов будут ждать на рейде ледовой проводки в порт Архангельска.

Желаем экипажам скорейшего возвращения. Этими рейсами мы завершаем навигацию 2020 года! Впереди зимник!

22 ноября, сразу после того как Тикси покинул причальную стенку, судно РЗК Константа встало под выгрузку.  Это крайнее судно в навигацию 2020 года. Судно совершит обратный рейс в Архангельск в сопровождении ледокола Вайгач.

19 ноября т/х Тикси был почти полностью выгружен, а в трюмы уже грузили обратный груз. 20  ноября судно  отбуксировали через акваторию порта Певек. В сопровождении атомного ледокола «Вайгач» Тикси отправилось в обратный рейс Певек — Архангельск. Ожидаемая дата прибытия 30 ноября.

Уже трое суток, с 15 ноября, т/х Тикси стоит под выгрузкой в порту Певек. На сегодня уже разгружена палуба и продолжается выгрузка из трюмов. Грузы вывозим сразу из под судна собственной техникой и тралами.

5 ноября т/х Тикси стало на якорь на рейде порта Певек. Следом, 8 ноября, бросило якорь судно РЗК Константа. На данный момент суда ожидают разгрузки. Ожидаемая дата постановки под выгрузку судна Тикси 11 ноября.

Судно РЗК Константа, осуществляющее крайний рейс навигации 2020 для компании А-Сервис, встало под погрузку 15 октября.  28 октября судно было полностью погружено и велись работы по креплению.

А 29 октября судно вышло из порта АТФ и взяло курс на Певек. Сейчас в пути два теплохода: Тикси и РЗК Константа.

11 октября т/х «Тикси» поставили под погрузкой в порту Архангельского тралового флота. Заполнили трюмы генгрузом (ЖБИ, мкр, трубы). Погрузили контейнеры и технику.

Почти в это же время, 14 октября, также поставили под погрузку судно РЗК Константа.

В порту Экономия встало под выгрузку Арктика-2, которое доставило из Певека партию контейнеров.

Одновременно обрабатывали три судна в двух портах. Надо было работать быстро, чтобы до закрытия навигации успеть перевезти как можно больше груза.

25 октября т/х «Тикси» вышел из порта АТФ в направлении порта Певек. Погрузка длилась две недели с 11 октября. На палубе более 35 единиц техники, а также контейнеры и генгрузы.

16 ноября судно поставили под разгрузку, после ожидания на рейде порта Певек.

25 ноября «Тикси» отправилось в Архангельск, в сопровождении ледокола Вайгач. На судне обратный груз из Певека.

Судно благополучно преодолело переход и в начале декабря разгрузилось в Архангельске.

Хрестина Ульяна
Логист

Рассчитать доставку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.
Вчера т/х Тикси вышел из порта АТФ в направлении Г. Певек. Погрузка длилась две недели с 11 по 25 октября. На палубе более 35 единиц техники, а также контейнеры и генгрузы.

На данный момент, 14 октября компания обрабатывает три судна в двух портах Архангельска. 

В порту АТФ встало под погрузку судно «РЗК Константа». А также продолжается погрузка на «Тикси», которое поставили 11 октября.  Эти двумя рейсами мы закроем навигацию 2020 года по маршруту Архангельск — Певек. 

Идет разгрузка судна Арктика-2 в порту Экономия. На судне из Певека пришли контейнеры. 

11 октября в порту АТФ встало под погрузку судно «Тикси». Судно совершит третий из четырех запланированных рейсов по маршруту Архангельск — Певек. 

Казачук Дарья
Логист

Отправить запрос на перевозку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.

Уважаемые клиенты! Сообщаем о крайних рейсах в навигацию Архангельск — Певек по Севморпути. Ставим два крайних судна:

  • т/х «РЗК Константа» —  9 октября постановка под погрузку
  • т/х «Тикси» —  10 октября постановка под погрузку

Груз принимаем до 5 октября с гарантированной отправкой. После 5 октября только по согласованию и без гарантии отправки. 

Торопитесь заключить договор и занять место на судне! Отправить запрос можно на сайте и по телефону.

Хрестина Ульяна
Логист

Рассчитать доставку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.

1 октября судно «Арктика-2» встало под выгрузку в порту Певек. А уже 5 октября, загруженное контейнерами и другим грузом, отправилось в обратный путь Архангельск — Певек. Ожидаемая дата прибытия в Архангельск — 15 октября.

Хрестина Ульяна
Логист

Рассчитать доставку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.

1 октября судно «Арктика-2» встало под выгрузку в порту Певек. Вывозим контейнеры из под судна, технику. Организуем хранение на нашей площадке. 

Кроме всего прочего, на судне в Певек доставили самоходный подводный трубозаглубитель Arthropod 600

Хрестина Ульяна
Логист

Рассчитать доставку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.

Выполнили перевозку на судне АРКТИКА-2 пожарных машин для плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов»

Машины пожарной службы собрали на «Варгашинском заводе противопожарного и специального оборудования» (Курганская область) специально для Чукотки. Отличительная особенность этих машин – способность работать при экстремально низкой температуре воздуха — до минус 60 градусов. Все пять спецмашин оборудованы дополнительными отопителями, они обеспечивают подогрев кабины, насоса, емкостей.

Машины — разного назначения. Так, один автомобиль – это база газодымозащитной службы АБГ-3, второй — насосно-рукавный автомобиль, еще один – для пенного тушения. Помимо этого еще две пожарных автоцистерны. Автомобиль пенного тушения оснащен установкой компрессионной пены. Обычная пожарная автоцистерна привозит 7 тонн воды. А машина с компрессионной пеной может выдать в семь раз больше тушащего вещества.

В комплектацию автомобиля газодымозащитной службы входят специальные дыхательные аппараты, которые позволяют людям в условиях экстремально низких температур работать в условиях тушения пожара. Автомобиль имеет изотермическую конструкцию, которая позволяет пожарным согреться в ходе длительного выполнения боевых задач, работая в очень тяжелых условиях.

19 сентября судно с грузом вышло из Архангельска, а уже 1 октября встало под выгрузку в порту Певек. Техника поступит на службу в пожарный расчет ПАТЭС.

Казачук Дарья
Логист

Отправить запрос на перевозку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.

16 — 25 августа, судно Арктика-2 выполняло обратный рейс Певек — Архангельск.  31 августа судно встало под погрузку в порту АТФ. Началась погрузка генгруза, ЖБИ, техники и контейнеров в трюмы.

На судно была погружена техника для пожарного расчета ПАТЭС в составе 5 автомобилей.

Вторым рейсов отправили цистерну для перевозки топлива. «Бочка» будет базироваться на грузовой площадке А-Сервис в Певеке.

Также погрузили спецтехнику, тягачи, автомобили.

19 сентября судно вышло из порта Архангельского тралового флота.

Переход по Северному морскому пути занял 10 суток. Согласно расписанию, 29 сентября, теплоход вошел в акваторию порта Певек. А уже 1 октября судно поставили под выгрузку.

5 октября судно загрузили контейнерами и отправили в обратный рейс Певек — Архангельск.

Хрестина Ульяна
Логист

Рассчитать доставку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.

Уважаемые клиенты! 19 сентября отправили второе судно в навигацию по Севморпути — т/х «АРКТИКА-2». Судно грузили с 31 августа в порту Архангельского тралового флота! Были загружены МКР, спецтехника, автомобили и контейнеры. Ориентировочный срок доставки в порт Певек — 29 сентября.

Казачук Дарья
Логист

Отправить запрос на перевозку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.
Уважаемые клиенты! 1 октября ставим крайнее судно в навигацию по Севморпути — т/х «Тикси». Груз принимаем до 5 октября! Торопитесь отправить груз в Певек с компанией А-Сервис. Запрос перевозки на сайте или по телефонам, а также по почте логистов. Все контакты на сайте!
Казачук Дарья
Логист

Отправить запрос на перевозку

После заполнения наш специалист подготовит коммерческое предположение и свяжется с вами по указанным контактным данным.