Уважаемые клиенты! Поздравляем вас с Новым годом! Пусть он подарит всем вам радость, хорошие вести, плодотворные идеи, радостные моменты. Мы хотим вам пожелать всего самого лучшего. Надеемся, что Новый год принесет нам с вами еще более крепкие деловые отношения, а мы постараемся и впредь радовать вас своей работой. За время нашего с вами сотрудничества вы стали для нас больше, чем клиентами. Вы стали нам настоящими друзьями. С праздником вас!
Принимаем заявки на перевозку грузов по зимнику в Билибино, Певек и на месторождения. Груз консолидируем на собственном терминале в Новосибирске, а также в Якутске. Отправляем по маршрутам:
Тарифы на перевозки груза от 20 тонн
| Пункт отправления | Пункт назначения | с НДС, руб/т. | без НДС, руб/т. |
|---|---|---|---|
| г. Якутск / г. Магадан | г. Билибино | 72 000 | 59 000 |
| г. Якутск / г. Магадан | г. Певек / м.р. Майское | 78 000 | 64 000 |
| г. Якутск / г. Магадан | м.р. Кекура | 80 400 | 66 000 |
| г. Якутск / г. Магадан | м.р. Баимское (Песчанка) | 78 000 | 64 000 |
Тарифы на перевозки в сборном контейнере
| Сборный груз, рассчитывается от 100кг / 0,5м3 | г. Билибино | г. Певек | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Руб./кг с НДС | Руб./кг без НДС | Руб./м3 с НДС | Руб./м3 без НДС | Руб./кг с НДС | Руб./кг без НДС | Руб./м3 с НДС | Руб./м3 без НДС | |
| г. Новосибирск ул. Пасечная, 11/2 | 138 | 113 | 48 300 | 39 550 | 143 | 117 | 50 050 | 40 950 |
| г. Якутск ул. Новопортовская, 1 | 120 | 98 | 42 000 | 34 300 | 125 | 102 | 43 750 | 35 700 |
Груз принимается к перевозке:
Включено в тариф:
Не включено в тариф:
Заполните форму и наши менеджеры подготовят коммерческое предложение.
Начало работы зимника зависит от направления и погоды в конкретном регионе. Зимник в Чукотский АО открывается примерно в начале января и заканчивается примерно в середине апреля.
27 октября в порту Архангельска поставили под погрузку пятое судно — Арктика-1. Судно совершит крайний рейс в навигацию по Севморпути 2019. На борту трубы, контейнеры, спецтехника, горноперерабатывающее оборудование, автомобили и сборные контейнеры.
Судно вышло из порта Архангельска 1 ноября. В связи со сложной ледовой обстановкой судно встало в районе Северной Земли, недалеко от пролива Вилькицкого. На помощь пришел ледокол Ямал, который сопроводил караван судов до Певека.
26 ноября судно поставили под разгрузку, а уже 30 ноября отправилось в обратный рейс в сопровождение ледокола Таймыр.
27 октября судно «АРКТИКА-1» встало под погрузку в порту Архангельска. Это было пятое, крайнее, судно, которое мы отправили в Певек по Северному морскому пути. 2 ноября закончилась погрузка и судно покинуло Архангельский порт.
Из-за сложной ледовой обстановки в Карском море, судно не смогло продолжить движение и осталось ждать поддержки ледокола Ямал, который шел со стороны Певека. 8 ноября атомный ледокол Ямал взял под ледовую проводку караван судов, идущих на Певек. Среди них два наших судна – ЕРМАК и Арктика-1.
Ледокол успешно провел суда через сложный участок, а 25 ноября судно встало под разгрузку.
20 октября сухогруз ЕРМАК встал под погрузку в порту Архангельска. Это четвертое судно, которое мы отправили по Севморпути, из Архангельска в Певек. До этого судно Арктика-2 уже совершило три рейса по маршруту Архангельск — Певек. В это же время, 22 октября, Арктика-2 разгружалась в Певеке.
26 октября закончилась погрузка техники и контейнеров на люковые закрытия и сухогруз отправился в рейс.
3 ноября, из-за сложной ледовой обстановки в Карском море, судно не смогло продолжить движение и осталось ждать поддержки ледокола Ямал, который шел со стороны Певека. 8 ноября атомный ледокол Ямал взял под ледовую проводку караван судов, идущих на Певек. Среди них два наших судна – ЕРМАК и Арктика-1.
Ледокол успешно провел суда через сложный участок и 16 ноября Ермак встал под разгрузку в порту Певек. 21 ноября судно вышло из Певека в сопровождении ледокола, вместе с другими судами, идущими в Архангельск. 4 декабря Ермак прибыл в Архангельский порт.
16 ноября в порту Певек встало под разгрузку судно Ермак. Второе судно, Арктика-1, пока на рейде. Арктика также совершит обратный рейс из Певека в Архангельск. Сдать груз можно через наших представителей, которые сейчас находятся в Певеке.
Сборные контейнеры
Автомобили
Спецтехнику
Негабаритные грузы
Насыпные грузы
Генеральные грузы
Фрахтование морского судна
Отслеживание грузы
Страхование
Предоставление контейнера
Хранение до начала навигации
Дополнительная упаковка
АО «Петропавловск-Камчатский торговый порт»
«Холмский морской торговый порт»
«Корсаков»
4 августа судно АРКТИКА-2 встало под погрузку в порту Архангельска. На судно были погружены металлоконструкции, цемент в бигбэгах, трубы, контейнеры, спецтехника и автомобили.
Судно совершило крайний рейс в навигацию 2018 года. На нем были доставлены цемент и негабаритное оборудование в Певек.
Четвертое судно в навигацию 2018 года. На борту грузы для строительства береговой инфраструктуры ПАТЭС, а также генеральные грузы, автомобили, спецтехнику и контейнеры со сборным грузом. Срок доставки — 10 суток.
8 ноября атомный ледокол Ямал взял под ледовую проводку караван судов, идущих на Певек. Среди них два наших судна — ЕРМАК и Арктика-1. На данный момент суда прошли пролив Вилькицкого и вошли в море Лаптевых. Ожидаемая дата прибытия в порт Певек — 17 ноября.
26 октября судно Ермак вышло из Архангельска. Следом, 2 ноября, отправилось пятое судно — Арктика-1. На данный момент оба судна находятся в Карском море. Из за сложной ледовой обстановки они не могут продолжить движение и ждут поддержки ледокола Ямал, который идет со стороны Певека и проводит судно Арктика-2. По имеющейся информации, сегодня ледокол встретиться с группой и совершит проводку через пролив Вилькицкого. Дальше, если позволит ледовая обстановка, суда проследуют своим ходом.
Судно Арктика-1 также совершит обратный рейс после выгрузки в Певеке.
27 октября поставили под погрузку сухогруз «АРКТИКА-1». Судно совершит пятый рейс в навигацию по Севморпути из Архангельска в Певек. Это крайний рейс на Певек. АРКТИКА также совершит обратный рейс из Певека в Архангельск. Принимаем грузы для отправки из Певека: автомобили, технику, контейнеры с дальнейшим хранением и затаркой на следующий год.
26 октября сухогруз «ЕРМАК» отправился в рейс. Это четвертый рейс в навигацию по Севморпути из Архангельска в Певек. На борту трубы, металлоконструкции, МКР, техника.
3 октября судно АРКТИКА-2 встало под погрузку в порту Архангельска. На судно были погружены металлоконструкции, цемент в бигбэгах, трубы, контейнеры, спецтехника и автомобили. До это судно уже совершило 2 рейса на Певек: 18 июля и 3 сентября.
14 октября судно вышло из морского порта Архангельска и взяло курс на Певек. Погрузка длилась 10 суток.
22 октября судно встало под разгрузку в порту Певек, согласно графику.
20 октября сухогруз ЕРМАК встал под погрузку в порту Архангельска. Это четвертое судно, которое мы отправим по Севморпути из Архангельска в Певек.
14 октября судно Арктика-2 вышло из Архангельского порта. Уже 15 октября судно проходило пролив Вилькицкого, а на данный момент Арктика в Восточно-Сибирском море. Скорость 14 узлов. Ожидаемая дата прибытия в порт Певек — 23 октября.
Уважаемые клиенты и партнеры! В связи с большим количеством груза, было принято решение зафрахтовать еще одно судно для доставки в порт Певек. Сейчас под погрузкой судно АРКТИКА-2, далее, 14-15 октября под погрузку встанет судно ЕРМАК и 16-17 октября — АРКТИКА-1. Это будет крайний рейс в морскую навигацию 2019 года.
3 октября под погрузку в Архангельском порту встало судно АРКТИКА-2. Маршрут порт Архангельск — порт Певек, по Севморпути. Это будет уже третий рейс в навигацию 2019 года. Также на складе идет консолидация сборного груза для отправки на Чукотку в морских контейнерах.
Уважаемые клиенты и партнеры, сообщаем, что осталось два рейса в навигацию 2019 по СМП. Ориентировочные даты постановки судов в порту Архангельска:
Следите за расписанием! Оформить заявку на перевозку можно на сайте. Торопитесь!
Сухогруз «Арктика-2» вот уже двое суток разгружается в порт у Певек. Судно пришло в пор согласно графику, 12 сентября. После разгрузки судно возвращается в Архангельск и снова становиться под загрузку.
15 августа судно АРКТИКА-2 встало под разгрузку в Архангельском порту. На борту груз прибывший из Певека обратным рейсом. Для второго рейса по Севморпути было подписано это же судно. После разгрузки, сразу же начали погрузку.
На судно были погружены металлоконструкции, цемент в бигбэгах, трубы, контейнеры, спецтехника и автомобили.
На этом рейсе доставим в Певек тяжелый автокран Liebherr LTM 1300 общим весом 72 тонны. Стрелу, весом 18 тонн, демонтировали в порту и грузили отдельно.
4 сентября судно вышло из морского порта Архангельска и взяло курс на Певек. Погрузка длилась 12 суток.
12 сентября сухогруз “Арктика-2” встал под разгрузку в Певеке. Судно пришло в порт согласно графику.
Второй рейс совпал с датой швартовки ПАТЭС «Академик Ломоносов». 14 сентября уникальная плавучая атомная теплоэлектростанция завершила переход из Мурманска на Чукотку и встала к причалу в Певеке.
