С 14 по 22 декабря 2015 действует акция на авиадоставку по маршруту Хабаровск — Анадырь. Стоимость от 225 руб/кг.

Принимаем груз до 22 декабря 2015 года. Вылет грузового судна 24 декабря 2015 года.

В 2014 компания А-Сервис доставила необычный груз для городов Певек, Билибино и поселка городского типа Мыс Шмидта (Чукотский АО).

Доставляли установки РПУ «КОНУС» для автономного необслуживаемого ретранслятора радиосвязи ОВЧ диапазона АНР-1.

РПУ — радиопрозрачные укрытия предназначены для защиты ретранслятора АНР-1 от неблагоприятных погодно-климатических воздействий, что повышает их эксплуатационную надежность. Автономный ретранслятор «АНР-1» предназначен для увеличения дальности двухсторонней радиосвязи центра УВД с воздушными судами, находящимися в зоне обслуживания центра УВД, с возможностью его размещения в труднодоступной местности в сложных климатических условиях. РПУ “Конус” устанавливается на местах без использования грузоподъёмных механизмов.

Перевозка происходила по Северному морскому пути через морской порт Певек. Представители компании А-Сервис лично принимали, контролировали разгрузку с судна, так как груз нельзя было кантовать.

Затем осуществлялось экспедирование по Певеку, с территории морского порта на базу площадку, для консолидации и хранения до момента открытия зимника по маршруту Певек — Мыс Шмидта.

Компания А-Сервис доставляет грузы в п. Усть-Нера из Москвы, Новосибирска Санкт-Петербурга и других городов РФ. Специализируемся на перевозках в труднодоступные регионы — Якутия, ЧАО, ЯНАО. У нас есть опыт работы по данному направлению и мы предоставляем оптимальные ставки на перевозку.

Усть-Нера — посёлок городского типа на востоке Якутии (Оймяконского район). В районе поселка находится горнообогатительный золотодобывающий комбинат. Известен, как северный полюс холода. Население в основном специализируется на добыче золота.

Предлагаем услуги по доставке грузов для нужд комбината и населения

• Доставку круглый год: авиаперевозки, доставку автотранспортом, перевозка по зимнику (вездеходы Трекол, грузовики повышенной проходимости);
• Организуем временное хранение груза на складе в Москве и Новосибирске;
• Страхование груза от всех рисков на всем пути следования груза;
• Закупку и поставку различного рода груза для наших клиентов;
• Дополнительную упаковку груза, если потребуется, для безопасной перевозки;
• Экспедирование в пункте отправления, заберём груз по доверенности.
• Экспедирование до грузополучателя на территории Республики Саха и пгт Усть-Нера;

К перевозке принимаются

• Негабаритная и тяжеловесная техника, детали машин, модули, оборудование для горнообогатительного золотодобывающего комбината, ОАО «Магаданэнерго»;
• Сборные грузы в контейнерах для населения и малого бизнеса;
• Металлоконструкции и строительные материалы, пиломатериалы;
• Легковые автомобили и спецтехника;
• Нефтепродукты и ГСМ;
• Оргтехника, мебель, офисные принадлежности для филиалов ОАО «Ростелекома», Сбербанка и Фиа-банка;

Способы доставки

• Доставка авиатранспортом — рейсы из Москвы, Хабаровска и других городов, через аэропорт Якутска. Из Якутска осуществляется авиаперевозка в одноименный аэропорт Усть-Нера. Аэропорт способен принимать следующие типы ВС: Ан-12, Ан-24, Ан-72 и вертолеты всех типов. Возможны грузоперевозки вертолетом между населенными пунктами Оймяконского района Республики Саха.
• Доставка авторанспортом  — сборные контейнера и прочие грузы доставляются грузовиками повышенной проходимости по автомобильной дороге Р504 “Колыма” (М56). Примерно с 15 января начинает функционировать зимник Магадан — Усть-Нера и автозимник Якутск — Усть-Нера. Также зимой с Усть-Неры работает зимник («Колымский зимник»), который через Зырянку и Черский выходит на Чукотку, в Билибино. Грузы идут через Якутск и далее в Усть-Неру:

• Смешанные перевозки — из Владивостока, в Магадан по морю. Из Магадана до Усть-Неры автотранспортом.

Основное предназначение платежной системы «Платон» — обеспечение требований закона, предписывающего порядок платы за наносимый федеральным дорогам вред транспортом с разрешенной грузоподъемностью более 12 тн.

К запуску системы в эксплуатацию (15.11.2015) компания А-Сервис заблаговременно подготовилась и прошла регистрацию. Автопарк компании оборудован  бортовыми устройствами.

О системе

Функции системы «Платон»:

• сбор и обработка информации;
• хранение данных о перемещении автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тн по автотрассам общего пользования, имеющим федеральное значение.

«Платон» призвана обеспечить порядок взимания обязательных платежей с большегрузных машин (грузоподъемность выше 12 т), которые являются компенсацией вреда дорожному полотну. Поступившие в бюджет денежные средства подлежат направлению на поддержание автомобильных трасс в рабочем состоянии.

Основные элементы Федеральной СВП «Платон»

Принцип работы платежной системы

Функционирование «Платона» осуществляется исходя из следующих принципов:

• Авансирование платежей – собственник автомобиля оплачивает проезд до начала движения;
• Оплата фактически пройденных километров, основываясь на Маршрутной карте или показаниях Бортового устройства. При оформлении Маршрутной карты плата вносится единовременно, за каждый рейс. Бортовое устройство автоматически списывает с лицевого счета деньги за каждый пройденный километр, что исключает человеческий фактор и возможные ошибки;
• Прием-передача спутниковых сигналов с навигационных GPS систем и ГЛОНАСС;
• Постоянное отслеживание пути перемещения автомобилей и их идентификация в системе;
• При отсутствии платы за проезд Госавтоинспекция штрафует нарушителей путем рассылки постановлений по факту административного правонарушения.

Для удобства пользователей в системе «Платон» возможны два способа оплаты – с помощью бортового устройства или маршрутной карты.

Описание бортового устройства

Когда монтаж бортового устройства завершен, автомобиль отслеживается на трассе навигационными системами ГЛОНАСС/GPS и определяет точные координаты объекта для передачи их в Центр информационной обработки.

Бортовое устройство является одним из технических звеньев сложной платежной системы «Платон». Удобство бортового приспособления заключается в автоматическом начислении и списании средств с лицевого счета автовладельца при прохождении определенного километража дорог общего пользования федерального назначения.

Для получения бортового устройства собственник авто регистрируется в Системе «Платон» и заключает договор с Оператором на безвозмездное использование оборудования.

Маршрутная карта

Маршрутная карта – документ, формируемый на основании данных о планируемом маршруте, предоставляемых Владельцем транспортного средства, и являющийся основанием для расчета Платы в счет возмещения вреда при отсутствии Бортового устройства.

Маршрутная карта содержит следующие данные:

• номер Маршрутной карты;
• государственный регистрационный знак транспортного средства;
• начало срока действия Маршрутной карты с указанием даты и точного времени;
• дату и время выдачи Маршрутной карты;
• срок ее действия;
• общая протяженность участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, включенных в маршрут;
• описание маршрута в привязке к участкам федеральных дорог, для прохождения которого выдан данный документ;
• размер платы.

Владелец транспортного средства может в офисе системы или в режиме онлайн оформить такую карту, указав не только начало и конец пути, но и от трех до 10 промежуточных точек.

В системе предусмотрены все известные на сегодняшний день способы оплаты: через мобильный телефон и интернет, банковской картой или через терминал.

Штрафы

К проезду по федеральным дорогам транспортными средствами с разрешенной грузоподъемностью выше 12-тн тонн без оплаты относятся следующие ситуации:

• Бортовое устройство в машине выключено или неисправно;
• Владелец не установил в автомобиль устройство мониторинга и передачи информации о маршруте следования;
• Несовпадение реального пути следования с запланированным маршрутом ТС с отсутствующим бортовым устройством;
• Движение автомобиля после окончания денег на лицевом счете.

Административная ответственность за все вышеупомянутые нарушения законодательства регламентирована ст. 12.21.3 Кодекса об административных правонарушениях России. Сумма штрафа зависит от объекта-правонарушителя:

• Водитель машины – 5 000 руб.;
• Должностное лицо, ответственное за перемещение данного ТС – 40 000 руб.;
• ИП – 40 000 руб.;
• Организация – владелец машины – 450 000 руб.

За повторное нарушение законодательства о внесении платы за причинение вреда дорожному полотну транспортными средствами с грузоподъемностью более 12 т для ответственных должностных лиц и индивидуальных предпринимателей сумма штрафа возрастает до 50 тыс. руб., для юридических лиц – до 1 млн.руб.

Компания А-Сервис начинает принимать грузы для отправки в сборных контейнерах. Принимаем грузы для отправки по зимнику.

В этому году осуществляем завоз груза по двум направлениям:

• Из Москвы и Новосибирска — зимник Якутск-Тикси;
• Из Новосибирска — зимник Магадан — Анюйск — Билибино.

Первые партии уже сформированы для отправки. Отправить запрос на перевозку можно через форму на сайте:

Проект стартовал в середине лета, 07 июля 2015. Обычно в это период большой грузопоток различного груза в Якутию. Перед компанией А-Сервис была поставлена задача организовать перевозку негабаритного груза на территорию Якутской ГРЭС до закрытия речной паромной переправы через р. Лена. Согласно прогнозам переправа Якутск – Нижний Бестях должна была работать по летнему графику ориентировочно до 16-18 октября 2015 года в зависимости от ледообразования.

После ледообразования, переправа осуществляется с помощью теплохода «ОТ 2129» и баржи ПМ-1 (грузоподъемностью 2,5 тысяч тонн). Баржа имеет утолщенный корпус, поэтому более устойчива ко льду. Таким образом, с помощью ледокола паромы будут ходить вплоть до образования зимней дороги через Лену.

Основные сложности и риски данного проекта заключались в том, что если бы не успели доставить груз в Нижний Бестях до ноября, то он попал бы на хранение до конца января, пока лед не окрепнет, а это задержка по срокам.

Якутская ГРЭС — тепловая электростанция России, расположена в городе Якутске. ЯГРЭС функционирует как классическая ТЭЦ. Станция поставляет электроэнергию в девять улусов Центрального энергорайона Якутии.

Перевозимое оборудование представляло собой водо-водяные подогреватели, весом 45 000 кг каждый. Габаритные размеры 7153*2870*2900 мм.

Доставляли через всю страну до ж/д станции Томмот. Затем осуществляли подачу универсальных платформ, грузоподъемностью 72 тонн, до станции Нижний Бестях.

Разгрузка ёмкостей происходила с помощью двух автокранов повышенной грузоподъёмности. ПРР осуществлялась в спарке двух кранов одновременно.

Экспедирование оборудования осуществлялось на 50 тонном трале. Мы не первый год доставляем по Республике Саха тяжеловесные грузы и точно знаем какие тралы использовать. Поэтому без труда переправили негабарит через Лену  и в сопровождении экипажа ГИБДД, со всеми разрешительными документами, доставили оборудование на ГРЭС.

Закончили проект 12 октября 2015 года. Всего по данному проекту специалистами А-Сервис была организованна доставка более 180 тн груза.

Мнение куратора проекта Каверзневой Д.В.

Если первые платформы отправляли 45-тонные, то последние шли уже практически по 50 тн. Преимущество работы с нами на примере этой перевозки заключается в том, что нам не пришлось перевозить емкости автотранспортом на трале со станции Томмот до Якутска. Платформы переадресовали на железнодорожную станцию Нижний Бестях и только потом вывезли в Якутск. Тем самым, мы существенно снизили транспортную составляющую для клиента.

Компания А-Сервис доставляет грузы в Вилюйск из Санкт-Петербурга, Москвы, Новосибирска и других городов РФ. Наша компания специализируется на перевозках в труднодоступные регионы. У нас есть опыт перевозок по данному направлению и мы предоставляем оптимальные ставки на доставку.

Вилюйск — административный центр Вилюйского улуса Якутии. Город расположен на правом берегу реки Вилюй (приток Лены), в 592 км к северо-западу от Якутска.

Предлагаем комплексные решения по перевозке

• Забор груза с вашего склада/терминала в любом регионе России;
• Закупку и поставку товара, груза для клиента;
• Хранение и консолидацию груза на терминалах в Москве, Новосибирске;
• Доставку по зимнику и морю (в период навигации) оборудования, строительных материалов, ПГС, щебня, модульных конструкций, строительной техники;
• Доставку труб большого и малого диаметров;
• Перевозку и выгрузку груза с судна в порту прибытия, выгрузку на рейде и на лёд (припай);
• Экспедирование до грузополучателя.

Благодарности и рекомендации

Принимаем к перевозке

• Сборные грузы в контейнерах;
• Строительные материалы: песок, гравий, цемент, щебень, ЖБИ, прокат металла;
• Лес, пиломатериалы;
• Автомобили, спецтехнику, негабаритное оборудование (бульдозеры, грейдеры, погрузчики, самосвалы, экскаваторы).
• Бытовки, вагон-дома и модульные здания;
• Трубы, детали трубопроводов;

Исходя из задачи, подбирается способ доставки

Мы доставляем грузы со всей страны, водным транспортом (баржи), по Северному морскому пути, по зимнику и авиатранспортом.

Авиаперевозка

Осуществляем авиаперевозки грузов самолетами и вертолетами через региональный аэропорт Вилюйск, который расположен в 3 км от города. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Якутском. Аэропорт принимает ВС следующих классов: Ан-2, Ан-12, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-74, Л-410 и др., вертолёты всех типов.

ЖД + автотранспорт

Можем отправить груз в сборных контейнерах по железной дороге до станции Беркакит. Далее контейнеровозами через Якутск по участку трассы «Вилюй» А331.

Морем в период навигации

Доставка через порт Тикси морским и речным транспортом в навигацию. По Северному морскому пути из Архангельска или Мурманска. Навигация длится не более 3 месяцев. В основном завозят продовольственные, генеральные, строительные грузы, контейнеры (весом до 20 тонн), уголь. Грузы перегружают на баржи и доставляют до получателя в Вилюйске.

Речная перевозка Лена — Вилюй

Возможно доставка грузов баржами из Якутска. Навигационный период длится на Вилюе 5 месяцев.  Лена свободна от льда от 4 до 6 месяцев (с середины июля до начала сентября). Есть возможность осуществлять рейсы и позднее, но на индивидуальных условия доставки груза.

Компания А-Сервис доставляет грузы в село Манилы в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении из Санкт-Петербурга, Москвы, Новосибирска и других городов РФ.

Село Манилы —  село расположенное в Пенжинском районе Камчатского края, в устье малой реки Манила которая впадает в реку Пенжина, недалеко от побережья Пенжинской губы Охотского моря.

Мы предлагаем

• Доставку круглый год: авиаперевозки, смешанный вид — по морю, авиа + авто, перевозка по зимникам (вездеходы Трекол, автомобили повышенной проходимости);
• Организуем временное хранение груза на складе в Москве и Новосибирске;
• Страхование груза от всех рисков на всем пути следования груза;
• Закупку и поставку различного рода груза для наших клиентов;
• Терминальную обработку груза в аэропорту Елизово;
• Дополнительную упаковку груза, если потребуется, для безопасной перевозки;
• Экспедирование в пункте отправления, заберём груз по доверенности.
• Экспедирование до грузополучателя на территории Камчатского края и села Манилы;

К перевозке принимаются

• Негабаритная и тяжеловесная техника;
• Сборные грузы в контейнерах;
• Детали машин, модули, оборудование;
• Металлоконструкции и строительные материалы;
• Легковые автомобили и спецтехника;
• Нефтепродукты и ГСМ;
• Уголь и насыпные грузы (песок, гравий);
• Пиломатериалы, круглый лес.

Способы доставки

• Доставка авиатранспортом — круглый год, нерегулярные рейсы через Петропавловск-Камчатский (аэропорт Елизово) . Грузоперевозки вертолетом между населенными пунктами Пенжинского района Камчатского края.
• Смешанные перевозки — грузы по железной дороге или автостранспортом (еврофуры) отправляются в морской порт Владивостока. Из порта в по Охотскому морю, в Пенжиснкую губу. Оборудованного порта в селе нет, выгрузка происходит прямо не берег с разгрузкой более крупного судна на рейде. Далее доставка грузовиками повышенной проходимости до получателя в селе Манилы.

В сентябре 2015 года компания А-Сервис доставила металлический забор в Тикси. Груз забрали от завода-изготовителя. Отправили на грузовую станцию — Новосибирск-Южный спецтехникой (манипулятор 5 тн).

Далее предоставили арендованный грузовой полувагон, проконтролировали погрузку и затем отправили по маршруту: Новосибирск — Нижний Бестях. Оттуда переправили в речной порт Якутск для консолидации груза.

В сентябре металлоконструкции отправили в Тикси для строительства погранзаставы.

Компания А-Сервис организует доставку в Омолон сборных грузов в контейнерах, негабаритных и генеральных грузов. Стоимость доставки зависит от времени года, от выбранного маршрута, габаритов груза, веса, упаковки, а также от вида транспорта.

Село Омолон расположено на правом берегу одноимённой реки, на границе округа с Магаданской областью. Это самое отдалённое село Билибинского района, расстояние до райцентра составляет 400 км, до окружного центра — 780 км.

Что мы предлагаем

• Круглогодичную доставку в Омолон различными видами транспорта и маршрутами;
• Оптимальные варианты доставки: авиа и морские перевозки, доставка по «летнику» и «зимнику» с применением специальной техники;
• Консолидацию груза на складах в Москве (по предварительному согласованию), Новосибирске, Архангельске, Владивостоке и Хабаровске;
• Временное хранение на складе осуществляется бесплатно;
• Завоз топлива, продовольствия, товаров первой необходимости;
• Экспедирование груза до получателя;

Способы доставки

• Авиаперевозка – в селе действует аэропорт. Принимает воздушные суда типа: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, а также вертолёты всех типов. Перевозка осуществляется регулярными, согласно расписанию, рейсами, а также чартерными бортами Ан-28, по маршруту  Магадан-Омолон-Кепервеем.
• Перевозка по зимнику — постоянной дороги к Омолону нет. Завоз грузов, топлива и продовольствия осуществляется по зимнику  Анюйск-Билибино-Ангарка-Омолон (около 850 км).   Автозимник предназначен для грузового транспорта повышенной проходимости общим весом: для колесного транспорта 35 тонн, для гусеничного 20 тонн. Второй зимник из Магадана. Грузы можно перевозить с февраля по апрель. Маршрут проходит через следующие населенные пункты: Магадан – Омсукчан (Колымская трасса) – Галимый — Буксунда — р.Эликчан — пер. Омолонский — р.Омолон — село Омолон.
• Смешанные перевозки по Севморпути — перевозка морским транспортом является наиболее экономичным способом доставки. Из Архангельска грузы отправляются в Певек. В Певеке имеется порт, который принимает суда в период летней навигации с начала июля по конец октября. Переработка генерального груза осуществляется круглосуточно. Далее грузы отправляются автотранспортом до получателя.

Компания А-Сервис организует доставку груза по Северному морскому пути в порт Сабетта круглый год. К перевозке принимаются контейнерные нормы, техника и генеральные грузы.

Сроки доставки летом 4-5 суток, в зимнюю навигацию от 5 до 13 суток (в зависимости от сложности ледовой проводки).

Сообщаем, что третий рейс судна по Севморпути, запланирован на 10 октября 2015 года. Принимаем грузы для перевозки по маршруту Архангельск — Певек: сборные контейнеры, генеральные грузы и технику.

Так же на этот рейс принимаем грузы для доставки по зимнику по маршруту Певек — Билибино.

В рамках работы тендерного отдела компании, компанией А-Сервис была осуществлена закупка и поставка вездехода ТРЕКОЛ 39294.

Модель ТРЭКОЛ-39294. Колесная формула вездехода — 6х6. Снаряженная масса, кг 2800. Габаритная длина / ширина / высота, мм 5610 / 2540 / 2680

Компания располагает собственным автопарком, что позволило в сжатые сроки осуществить грузоперевозку спецтехники в еврофуре из города Нижний Новгород в Архангельск.

Вся доставленная техника и контейнеры хранятся на территории морского порта г. Архангельск до погрузки сухогруза. На второй рейс уже сдали большой объем груза: 20 и 40 футовые контейнеры, пиломатериалы, легковые автомобили, а так же сборные грузы. Выход судна запланирован ориентировочно на 11 сентября. Основной объем груза направится в Певек и Билибино (Чукотский АО).

Закончили последнюю перевозку в рамках проекта по доставке грузов из Якутска в Тикси. 26 августа 2015 года под погрузку встала баржа. Грузили песком и щебнем мелкой фракции, Всего свыше 1000 тонн.

Этот и другие проекты доставки груза по Лене из Якутска в Тикси курировал лично директор компании А-Сервис Трофимов Алексей Александрович:

Закончили перевозку 3 партии груза в рамках проекта перевозки груза по Лене из Якутска в Тикси. 21 августа 2015 под погрузку встало судно «РОССЛАУ». Погрузка длилась почти пять суток. Грузили ЖБИ и плиты ПНД общей массой свыше 900 тонн. Сложность заключалось в том что, на р. Лена малая вода (низкий уровень) и была вероятность перегрузить судно грузом и посадить его мель.

Уважаемые клиенты, информируем вас о том, что в навигацию 2015 года на Чукотку осталось всего два рейса.

Компания А-Сервис продолжает принимать генеральные грузы, контейнерные нормы, а так же сборные контейнеры для доставки в порты

• Анадырь
• Угольные Копи
• Провидения
• Певек
• Лаврентия
• Эгвекинот
• Беринговский.

Планируемая дата постановки судна под погрузку 15 сентября.

Компания А-Сервис продолжает организацию доставки груза по реке Лена в Тикси. 21 августа 2015 началась погрузка партии груза на судно «РОССЛАУ». Погрузка длилась почти пять суток. Сложность заключалось в том что, на р. Лена малая вода (низкий уровень) и была вероятность перегрузить судно грузом и посадить его мель. Судно имеет 4 грузовых трюма общей вместимостью 1020 м3. Грузоподъемность — 936 тонн.

РОССЛАУ — рефрижераторный двухвинтовой теплоход (Проект 342) предназначен для перевозки мяса, рыбы, фруктов, овощей и молочных продуктов, а также генерального груза в трюмах, контейнеров и упакованного груза на люковых крышках. Судно проектировалось для работы на реке Лене, а также погрузки-выгрузки у необорудованного берега. Судно оборудовано двумя холодильными установками и двумя подъемными кранами. Год постройки головного судна: 1990 г. Судостроительное предприятие: Rsw Rosslauer Schiffswerft (Германия, Росслау).

26 августа 2015 поставили под погрузку баржу для перевозки щебня по Лене. Загрузить щебнем планируем за три дня. Куратор проекта директор ООО «А-Сервис» Трофимов А.А.

Баржи позволяют перевозить по Лене большие объёмы грузов. Компания А-Сервис поможет с арендой барж для перевозки.

Компания А-Сервис осуществляет доставку грузов в Омчак (Магаданская область) в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении из Новосибирска, Москвы, Санкт-Петербурга.

Омчак — расположен на правом берегу реки Омчак и входит в состав сельского поселения поселок Омчак.

Что мы предлагаем

• Грузоперевозки круглый год: авиаперевозки, смешанный вид — по морю, авиа + авто, перевозка по зимникам (вездеходы Трекол, автомобили повышенной проходимости);
• Организуем временное хранение груза на складе в Москве и Новосибирске;
• Страхование груза от всех рисков на всем пути следования груза;
• Закупку и поставку различного рода груза для наших клиентов;
• Негабаритные грузоперевозки, доставка ТНП для золотодобывающих компаний.
• Рассчитаем стоимость доставки груза участникам тендеров;
• Дополнительную упаковку груза, если потребуется, для безопасной перевозки;
• Экспедирование в пункте отправления, заберём груз по доверенности.
• Экспедирование до грузополучателя на территории Магаданской области и поселка Омчак.

К перевозке принимаются

• Негабаритная и тяжеловесная техника;
• Сборные грузы в контейнерах;
• Детали машин, модули, оборудование;
• Металлоконструкции и строительные материалы;
• Легковые автомобили и спецтехника;
• Нефтепродукты и ГСМ;
• Уголь и насыпные грузы (песок, гравий);
• Пиломатериалы, круглый лес.

Способы доставки

• Доставка авиатранспортом — рейсы из Москвы, Хабаровска и других городов, через аэропорт Магадан (Сокол). Далее на автотранспорте до Омчака. Грузоперевозки вертолетом между населенными пунктами Магаданской области.
• Смешанные перевозки — доставка возможна круглый год. Груз доставляется в морской порт Владивостока и/или Находки по железной дороге, автотранспортом или контейнеровозами. Долее организуем фрахт по маршруту Приморский край — Магадан (принимает грузы круглогодично). В порту происходит разгрузка и доставка грузовиками повышенной проходимости до получателя в поселке Омчак.
• Доставка по Магаданской области — осуществляем экспедирование груза по маршруту порт Магадан — Омчак контейнеровозами, небольшими автомашинами и тралом (для негабаритного груза).

Грузы доставляются по ответвлению федеральной дороги Р504 «Колыма» (Колымская трасса) — Тенькинская дорога (Палатка — Усть-Омчуг — Омчак — Большевик).

Компания А-Сервис предлагает полный спектр услуг по доставке грузов в Ленск  — заберем груз “от двери“ отправителя и доставим “до двери” грузополучателя. В Республике Саха большое количество алмазодобывающих и перерабатывающих компаний, которым необходима доставка модулей, оборудования, спецтехники, продуктов питания. Большая часть грузов доставляется в период навигации по реке Лена. Ленский речной порт уже несколько десятков лет называют входными воротами алмазного края. Наш опыт по организации перевозок, сократит ваши транспортные расходы и сроки доставки груза в Ленск.

Ленск – административный центр Ленского района Республики Саха (Якутия). Город расположен на левом берегу реки Лены, на Приленском плато, в 840 км от Якутска. Здесь расположены подразделения алмазодобывающая компания «АЛРОСА» и акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть».

Промышленность Ленска представлена предприятиями лесной и деревообрабатывающей промышленности; комбинатом стройматериалов, заводом крупнопанельного домостроения.

Что мы предлагаем

Осуществляем грузоперевозки в Ленск из любого города России. Принимаем к перевозке:

• Оборудование и комплектующие для добывающей промышленности;
• Металлоконструкции, металлопрокат, трубы различного диаметра;
• Строительные материалы и вагон-дома;
• Строительную, буровую и другую спецтехнику;
• Продукты питания и товары народного потребления.

Способы доставки

Мы предлагаем организацию грузоперевозок в Ленск автомобильным, речным авиационным или смешанным транспортом в зависимости от времени года и специфики груза. Широкие возможности нашей компании, а также наличие консолидационных складов в Новосибирске и Москве позволяют формировать партии грузов со всей страны и доставлять их одним из следующих способов:

Наши преимущества

• Доставка в Ленск на круглогодичной основе;
• Перевозка негабаритного груза по зимнику;
• Прямые договора с собственником речных судов;
• Авиадоставка мелких партий груза;
• Широкий ассортимент дополнительных услуг: складская обработка, страхование и упаковка грузов.